Пошук по сайту

Екологія  лекції  Курсова робота  Рефераты  

Інструкція №222 первинного І позапланового інструктажів з безпеки життєдіяльності - Сторінка 4

Інструкція №222 первинного І позапланового інструктажів з безпеки життєдіяльності





Сторінка4/7
1   2   3   4   5   6   7

Основними ураджувальними факторами, що діють під час вибуху, є світлове випромінювання, ударна хвиля, електромагнітний імпульс, проникна радіація та слід радіоактивної хмари.

2.10.10.1.Світлове випромінювання — це сильний потік світла, який має дуже широкий спектр променів і здатний у разі безпосередньої дії спричинити опіки різного ступеня, тяжкі ураження очей з тимчасовою чи повною сліпотою. Якщо під час спалаху очі прикриті, вірогідність їх ураження

незначна. Опіки можуть виникати внаслідок займання одягу чи пожеж.

2.10.10.2.Електромагнітний імпульс безпосередньої небезпеки для здоров'я людини не становить. Можливий лише у деяких випадках тимчасовий розлад нервової і серцево-судинної систем у людей, які мають схильність до відповідних хвороб. Ураження можливе внаслідок виведення з ладу електричного обладнання і виникнення у зв'язку з цим пожеж або уражень електричним струмом, високовольтною дугою.

2.10.10.3.Ударна хвиля характеризується величиною надлишкового тиску від 20 до 100 кПа. Люди можуть дістати переломи кісток, вивихи, розриви тканин чи органів, кровотечі, струси мозку і бо ураження вторинного походження уламками різних споруд, осколками скла, іншими предметами, що рухаються великою швидкістю. Тяжкість уражень зумовлюється віддаленістю від епіцентру вибуху.

2.10.10.4.Проникна радіація зумовлена дією потоку нейтронів та у- випромінювання, що діють у перші 10—15 с після вибуху. Відбувається іонізація живої тканини, що призводить до порушення функцій організму та розвитку променевої хвороби

2.10.10.5.Слід радіоактивної хмари — радіоактивне зараження місцевості продуктами ядерного вибуху. Небезпека полягає у зовнішньому опроміненні у-променями, що йдуть від усіх забруднених предметів, а також внутрішньому опроміненні [3-променями у разі потрапляння забруднених частинок усередину організму з повітрям, водою, їжею. Це так само може призвести до розвитку гострої променевої хвороби.

Надаючи першу медичну допомогу в осередках ядерного ураження, слід вживати заходи, які забезпечать врятування життя людей. Потрібно зменшити дію зовнішнього у-випромінювання, для чого їх направляють у захисні споруди. Потім здійснюють часткову санітарну обробку та дезактивацію одягу і взуття. Ця обробка передбачає обмивання чистою водою або обтирання вологими тампонами і губками відкритих частин тіла. Потерпілим промивають очі і дають прополоскати рот. Одяг дезактивують з урахуванням напрямку вітру, при цьому дихальні шляхи людей повинні бути захищені респіратором, ватно-марлевою пов'язкою чи рушником.

Під час уражень ударною хвилею і світловим випромінюванням, коли виникають різноманітні ушкодження — кровотечі, вивихи, переломи, опіки тощо,— постраждалим подається допомога відповідно до характеру уражень Для попередження розвитку променевої хвороби слід застосувати радіозахисні препарати.

2.11. Питання безпеки дорожнього руху

Правила поведінки на залізничному транспорті

З метою попередження надзвичайних ситуацій у районі залізничного вокзалу і залізничних колій:

2.11.1 Не ходіть по коліях;

2.11.2. Переходьте залізничне полотно тільки в установлених місцях — по перехідному мосту або пішохідному настилу;

2.11.3. Чекаючи потягу стійте на відстані не менше двох метрів від краю платформи;

2.11.4. Не намагайтеся перебратися на інший бік потяга під вагонами або через автозчеплення;

2.11.5. Не залазьте на опори ліній електропередачі, не чіпайте їх руками, тримайтеся далі від електропроводів, що лежать на землі;

2.11.6. Не чіпайте стоп-кран без крайньої необхідності;

2.11.7. Не висовуйтеся з вікна і не відчиняйте зовнішні двері під час руху поїзда, не стійте на підніжках; виходячи з вагона на зупинках, не відходьте далеко від потяга, не перетинайте колії;
2.12. Нещасні випадки на автомобільному транспорті

Аварійність на автомобільному транспорті в Україні вкрай висока: на шляхах кожні 10 хвилин трапляється ДТП, кожну годину гине людина, кожну добу — 2 дітей, 20 дітей кожні 24 години одержують травми. Важкість наслідків автомобільних аварій в Україні найвища: так, у США із кожної тисячі потерпілих в ДТП гине 13 чоловік, в Англії — 17, Німеччині — 22, а в Україні — близько 180. Причинами дорожньо-транспортних пригод із участю дітей у 30—35% випадків були порушення правил водіями, у 53—55% -я необережність дітей, від 2 до 10% дітей потрапили під колеса транспорту на велосипедах і мопедах, у 5—6% випадків причиною нещастя стала необачливість батьків.

2.12.1. Для збереження свого здоров'я і життя в безпеці необхідно пам'ятати:

2.12.1.1. Найнебезпечніші на дорозі перехрестя, швидкісні траси та ділянки руху, зони обмеженої видимості, особливо небезпечна дорога під час ожеледиці;

2.12.1.2. Не можна переходити дорогу на червоне світло, навіть якщо немає машин;

2.12.1.3. Переходити дорогу можна, попередньо подивившись спочатку ліворуч, а потім праворуч;

2.12.1.4. Не можна вибігати на дорогу із-за перешкоди (транспорту, що стоїть біля узбіччя, високого замету, кіоску тощо). Водії не встигають загальмувати при раптовому виникненні пішохода;

2.12.1.5. На зупинці автобус і тролейбус потрібно обходити ззаду, а трамвай спереду;

2.12.1.6. Ходіть по тротуару; якщо ж його немає і доводиться іти узбіччям дороги, вибирайте той бік, де машини рухаються вам назустріч; ніколи не розраховуйте на уважність водія, сподівайтеся лише на себе!

2.12.1.7. Звичайно на зупинках міського транспорту (особливо в години пік) збирається багато людей. Коли підходить автобус, тролейбус або трамвай, багато хто прагне будь-як випередити інших. Дуже нетерпляча людина часто опиняється під колесами. Машина не може зупинитися відразу — це необхідно знати і пам'ятати!

2.12.1.8. Потрапивши до салону тролейбуса або автобуса, трамвая, спочатку огляньте усе, виберіть зручне місце, де вам ніхто не буде заважати. Подивіться де розміщені запасні та аварійні виходи
2.13. Правила поведінки в автобусі, тролейбусі, поїзді метро:

2.13.1. Якщо немає вільних місць, намагайтеся стояти у центрі проходу. Тримайтеся за поручень, інакше при поштовху ви ризикуєте впасти і вдаритися.

2.13.2. Не забувайте про свою сумку.

2.13.3. Не стійте біля виходу, тому що саме тут вас можуть пограбувати; якщо буде велика давка, вас можуть виштовхнути, якщо двері будуть погано зачинені.

2.13.4. Виходячи із транспорту, намагайтеся не штовхатися, не наступати пасажирам на ноги і не потрапити під колеса транспорту.

2.13.5. На станціях не обходьте потяг, що стоїть дуже близько від нього — він може раптово зрушити;

2.13.6. Не намагайтеся їздити у товарному потягу.

Під час поїздок пам'ятайте:

  1. Найбезпечніший вагон — у середині потяга;

  2. Якщо ви невпевнено почуваєтеся на верхній полиці, спробуйте помінятися місцями з сусідами або попросіть провідника перевести вас на нижнє місце;

  3. Якщо ви знаходитеся на верхній полиці, подумайте, як застрахувати себе від падіння на випадок різкого гальмування;

  4. Пийте воду тільки із титана, що біля купе провідників, або воду у закритій упаковці.

Аварійні ситуації на залізниці і в прилеглих до неї районах можуть виникати через екстрене гальмування потяга, зіткнення потягів, порушення струмонесучого проводу, пожежі.

Пожежа у поїзді має специфічні особливості. В обмеженому просторі вагону зосереджено багато людей. Температура повітря у вагоні швидко підвищується, до того ж при горінні виділяються отруйні гази. Вузькі коридори утруднюють евакуацію пасажирів.

2.13.7.Необхідно пам'ятати наступне:

2.13.7.1. Прохід до дверей купе повинен бути вільним. Якщо він заставлений речами, необхідно звернути на це увагу провідника;

2.13.7.2. Якщо на випадок аварії ваш вагон перекинувся або пошкодився, а вихід недоступний — вибирайтеся через вікно (якщо вікно не відчиняється — вибийте скло).

2.13.7.3. Для створення і гарантії безпеки у вагонах сучасної конструкції встановлена пожежна сигналізація і передбачені аварійні виходи — звичайно вони розміщені у вікнах пасажирських купе № 3 и № 6. Для того щоб пасажири знали про це, на стіні вагона біля електрокип'ятильника є напис: «Вагон обладнаний додатковими виходами через вікна купе № 3 і № 6».

2.13.8. На випадок пожежі у вагоні потяга:

2.13.8.1. Негайно повідомте провідника про пожежу, повідомте пасажирів про те, що сталося, розбудіть тих, хто спить;

2.13.8.2. Зачиніть вікна, щоб вітер не роздував полум'я;

2.13.8.3. Тікайте від пожежі в передні вагони. Якщо це неможливо, йдіть у кінець потяга, зачиняючи після себе усі двері — в купе, тамбурах і міжвагонних переходах;

2.13.8.4. Якщо існує загроза для вашого життя - не намагайтеся рятувати від вогню свої речі;

2.13.8.5. Без необхідності не вистрибуйте з вагона на ходу і не намагайтеся залізти на дах — це небезпечно!

2.13.8.6. Якщо у вагоні виникла пожежа, то, перш ніж вийти в коридор, необхідно захистити органи дихання цупкою тканиною, головним убором. Пам'ятайте, що навіть при пожежі не можна користуватися стоп-краном при знаходженні потяга на мосту, в тунелі та інших місцях, де є труднощі з евакуацією пасажирів, відчувши запах палаючої гуми, побачивши дим, негайно повідомте про це провідника. Аварії на залізничному полотні трапляються не часто. За рік в Україні гине 30—40 чоловік. Залізничний транспорт у 10 разів безпечніший за автомобільний. Можливість залишитися живим і одержати мінімальні ушкодження при аварії потяга - багато в чому залежить від дій пасажира. При загрозі аварії поїзда необхідно добре триматися за поручні або щось стійке, а також впертися ногами у сидіння, стінку вагона. Безпечніше бути на нижній полиці і спиною до напрямку руху потяга. Під час аварії не можна панікувати і боятися. Необхідно швидше вибратися із вагона. Звичайні шляхи евакуації — через виходи При цьому краще виходити на той бік, де немає рейок для зустрічного руху. За необхідності можна використовувати вікна — аварійні виходи.

2.13.9. Попередження дорожньо-транспортного травматизму:

2.13.9.1. Ніколи не переходь дорогу на червоне світло навіть коли поблизу нема машин, краще переходити дорогу в спеціальних місцях для переходу - так безпечніше.

2.13.9.2. Обходь стороною виїзди з гаражів, з автостоянок та інших подібних місць: автомобіль може виїхати заднім ходом і водій тебе не побачить.

2.13.9.3. Якщо тобі треба перейти дорогу, а в тому місці нема світлофора то уважно подивися в обидві сторони, щоб впевнитися, що поблизу немає машин, а тільки потім переходь. Якщо тобі страшнувато переходити вулицю самому попроси кого-небудь з дорослих тебе перевести або навіть дочекайся поки дорослий буде переходити дорогу і йди разом з ним. Будь особливо обережним при переході вулиці коли в очі світить сонце. Яскраве сонячне світло сліпить очі і ти можеш не побачити машини, яка наближається. Якщо на тобі немає шапочки з козирком заслони очі рукою чи книжкою.

2.13.9.4. Не вискакуй на проїзну частину вулиці за м'ячем чи іншою іграшкою - ти ризикуєш не побачити машини і попасти під неї.

2.13.9.5. Якщо на перехресті чергує регулювальник слухайся його вказівок. Не катайся на велосипеді по проїзній частині вулиці де ходять автомобілі і вантажівки.
2.14. Питання попередження побутового травматизму

Необережність і необачність у побуті можуть спричинити небезпечну ситуацію, а подальші поспішні, необдумані дії — призвести до тяжких травм. Особливо це стосується дітей. Завжди варто пам'ятати деякі рекомендації щодо своєї поведінки у тій чи іншій неординарній ситуації.

2.14.1. Кровотеча з носа. Може виникнути через слабкість судин під час різкого чхання, сякання, в разі підвищення кров'яного тиску. Допомога полягає у накладанні холодного компресу на перенісся. Потрібно спокійно посидіти кілька хвилин, затиснувши ніздрі двома пальцями. Рекомендується послабити комір і трохи витягнути вперед шию.

2.14.2. Інколи діти засовують у ніс сторонні предмети. У цьому випадку необхідно спробувати видалити їх шляхом сякання, закривши одну ніздрю. Якщо ж це не допоможе, потрібно доставити

потерпілого у травматологічний пункт. Якщо сторонній предмет (війка, смітинка, дрібний осколок чи ошурок) потрапив у око, ні в якому разі не можна терти око рукою. Слід відтягнути віко перед дзеркалом і, рухаючи очним яблуком у різні сторони, намагатися роздивитися, що саме потрапило в око. Якщо це металевий ошурок, можна спробувати подіяти на нього магнітом. Смітинку змити водою, для чого підставити око під несильний струмінь води чи опустити обличчя у миску з водою. Найкраще скористатися спеціальною ванночкою для промивання очей, що входить у комплект будь-якої аптечки першої допомоги. Треба кліпати, доки вода не змиє смітинку.

У разі випадкового потрапляння стороннього предмета у вухо не слід засовувати у вухо пальці з метою видалення цього предмета так можна пошкодити барабанну перетинку. Необхідно крапнути у вухо кілька крапель соняшникової олії, нахилити голову вухом донизу і зачекати кілька хвилин.

Можна обережно потягнути за краї вушної раковини, щоб розширити отвір. Якщо у потерпілого пошкоджене середнє або внутрішнє вухо, барабанна перетинка, він відчуватиме «стрілянину» і

гострий біль у вусі, може втратити слух. Можлива кровотеча з вуха з домішками жовтуватої рідини. У такому випадку прикрити вухо серветкою, але не затикати його, і прикласти лід, але ні в якому разі не натискувати на вражене місце. Потерпілому потрібна негайна хірургічна допомога.

2.14.3. Якщо під час відпочинку на природі у вухо потрапила комаха, не засовуйте туди пальці — це може роздратувати комаху і, якщо вона має жало то скористається ним. Нахиліть голову і зачекайте декілька хвилин. Якщо комаха не виповзає, спробуйте налити у вухо трохи теплої води.

2.14.4. Якщо потерпілий знепритомнів, у нього вибиті зуби, з рота тече кров, його необхідно повернути на бік, щоб попередити асфіксію. Звільнити рот від вибитих зубів і крові. Потім покласти потерпілого у зручну для дихання позу. Якщо він у свідомості і немає підозри на серйозну травму, треба посадити його таким чином, щоб він міг нахиляти голову і спльовувати кров. Якщо вибито один зуб і ясна сильно кровоточать, варто на місце вибитого зуба покласти тампон зі стерильної марлі і запропонувати потерпілому сильно прикусити його на 10 - 15 хв. Потерпілий має регулярно спльовувати кров.

2.14.5. Дрібні предмети, шматочки їжі, краплі води, які потрапили у глотку та дихальні шляхи, можуть викликати асфіксію. Якщо потерпілий — доросла людина і у свідомості, треба нахилити його так, щоб голова опустилася нижче плечей, кілька разів вдарити долонею між лопаток (удари повинні бути досить сильними, щоб викликати кашель). Коли стороннє тіло видалиться з глотки і людина почне дихати нормально, напоїти її водою. Якщо потерпілий — дитина у віці до семи-дванадцяти років, постукуючи його по спині однією рукою, слід підтримувати груди другою, у випадку з немовлям покласти його обличчям донизу на одну руку і стукати по спині пальцями другої руки. Треба бути особливо уважними. Якщо вжиті заходи не допомогли і потерпілий не дихає, варто спробувати натиснути на його живіт, але зробити це обережно, щоб не травмувати печінку та інші органи. Для цього потрібно стати позаду потерпілого і обхопити його за живіт обома руками. Стиснути один кулак і притисну до живота між пупком і грудною кліткою. Захопити цей кулак другою рукою, потягнути обидві руки на себе і вгору, намагаючись витиснути з легенів залишки повітря і разом з ними сторонній предмет І повторити надавлювання 3—4 рази.

У випадку з дитиною її слід посадити на коліна і натискувати на живіт однією рукою. Немовля треба покласти на коліна обличчям догори так, щоб його голова була відкинута назад. Натиснути на животик двома пальцями над пупком.
1   2   3   4   5   6   7

Схожі:

Рекомендації щодо ведення журналу планування та обліку роботи гуртка 3
Рекомендації щодо ведення журналу реєстрації первинного, позапланового, цільового інструктажів

Орієнтовна тематика бесід з питань безпеки життєдіяльності
Види бесід з питань безпеки життєдіяльності із обов'язковим записом один раз на місяць у класному журналі

Методичні рекомендації щодо організації проведення «Тижня безпеки дитини»
Навчально-методичний центр цивільного захисту та безпеки життєдіяльності донецької області

Урок з «Основ здоров`я» в 9 класі. Тема: Сучасний комплекс проблем безпеки
Довести необхідність дотримання основних психологічних І моральних засад безпеки та важливість створення комплексу безпечних умов...

План-сітка проведення Тижня знань з безпеки життєдіяльності

Створення програми «Основи безпеки життєдіяльності дітей старшого дошкільного віку»
Базовому компоненті дошкільної освіти в Україні, створена авторська програма «Основи безпеки життє­діяльності дітей старшого дошкільного...

Кількість годин
Проблема: реалізація системи безперервного навчання та удосконалення роботи з безпеки життєдіяльності в закладах, установах освіти...

Ціннісне ставлення до себе
Бесіда з безпеки життєдіяльності під час перебування у школі, на вулиці, при користуванні транспортними засобами

Конкурс «Пісня про Україну»
Тиждень сприяння здорового способу життя та безпеки життєдіяльності на тему «Бережи здоров’я змолоду!»

Рішення методичної ради Житомирського обласного інституту післядипломної...
Ф. В. Мельника рада відмічає, що програма гуртка передбачає закріплення знань шкільного курсу безпеки життєдіяльності, Захисту Вітчизни,...



База даних захищена авторським правом © 2017
звернутися до адміністрації




e.ocvita.com.ua
Головна сторінка